鎖車器是一種機電的、自適應(yīng)的固定裝置,通過使用一個車尾防撞橫桿使卡車或半拖掛車固定在裝卸平臺面上。通過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫桿,達(dá)到車輛和裝卸平臺的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車裝置,卡車和裝卸平臺可能會脫離。當(dāng)叉車從裝卸平臺移動到拖掛車上時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開動車輛時,將會造成很大的麻煩。
由于汽車門鎖具有一定的互開率,降低了汽車的防盜功能,因此人們開發(fā)丁發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)。對于已裝有發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)是針對發(fā)動機安裝了一套防盜系統(tǒng),因此即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。典型的發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)是這樣工作的:汽車點火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片,每個芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識別號碼),只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動機一側(cè)的ID一致時,汽車才能啟動。相反,如果不一致,鎖車器系統(tǒng)哪家好,汽車就會馬上自動切斷電路,使發(fā)動機無法啟動。
DSC車身動態(tài)控制系統(tǒng)BMW自主開發(fā)的DSC控制系統(tǒng)中集成了ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),能夠通過對出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)趨勢的驅(qū)動輪進(jìn)行選擇制動來控制驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)狀態(tài),從而相應(yīng)地對車輛起到穩(wěn)定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂礫路面上,駕駛者只需按下一個按鈕就可以使車輛進(jìn)入DTC模式,從而增強車輛在上述路面上的牽引力。同時,由于DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)響應(yīng)極限稍微延長,車輛的牽引力和驅(qū)動力也隨之增大,駕駛者能夠享受到非同尋常的運動駕駛體驗。DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的另一個功能是CBC彎道制動控制系統(tǒng),能夠在轉(zhuǎn)彎輕微制動時通過非對稱的制動力控制消除車輛轉(zhuǎn)向過度趨勢。
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